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筑波サーキットは、ストレート区間が非常に短く、マシンの性能差が出にくい。反面、各コーナーにはかなりのカント（バンク）が与えられており、非常に高い速度で旋回出来るようになっている。マシンセッティングを含めたライダー・ドライバーのスキルがものを言うレイアウトになっている。
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コースは日本でも有数の超テクニカルなレイアウトと言われている。 高低差が少なく、二本の直線を大小の複雑なコーナーで結ばれており、コースのコンパクトさも重なってマシンのパワー差などがラップタイムの差に表れにくい。 したがってレースとなればサイドバイサイドの白熱した展開は必至で、レーサーにとっては一時も気を抜けないつらいコースといえよう。 一方ファンにとってはどの観戦ポイントからも何ケ所かが見渡すことができるというのも筑波サーキットの大きな魅力である。
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